Das ACC System (Abstandsregelautomat) ist hier ein gutes Beispiel:
Fahrer in den USA bremsen und beschleunigen erfahrungsgemäß eher sanft und träge, deutsche Autofahrer hingegen bremsen und beschleunigen deutlich direkter. EDAG prüft in diesem Zusammenhang wie die Software angepasst wird, welche Tests notwendig sind und führt diese eigenständig durch.
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