Die Sicherheit im Straßenverkehr steht angesichts der zunehmenden Digitalisierung und Vernetzung in der Automobilindustrie mehr denn je im Fokus. In unserem kostenlosen Webinar am 06.12. von 10:00 bis 10:45 Uhr erfahren Sie, welche Schlüsselkompetenzen Fachkräfte benötigen, um die Funktionale Sicherheit gemäß ISO 26262 für elektrische und elektronische Systeme in Straßenfahrzeugen sicherzustellen. Nutzen Sie diese Gelegenheit, um sich praxisnahes Wissen anzueignen und die Sicherheit in der modernen Mobilität aktiv mitzugestalten!
Das Webinar findet nur auf deutsch statt.
Die EDAG Group hat beim Big Data Insider-Award 2024 in Augsburg die Goldmedaille in der Kategorie IoT Software gewonnen. Nach dem letztjährigen Erfolg konnte sich EDAG erneut durchsetzen und wurde für seine herausragenden Leistungen in der IoT-Softwareentwicklung geehrt. Heiko Herchet, Vice President Sales Software & Digitalisation, betonte den Innovationsgeist des Teams und bedankte sich bei Kunden und Partnern für ihr Vertrauen. Mit über 72.000 Stimmen aus der IT-Community zählt der Award zu den renommiertesten Auszeichnungen in der Branche.
WEBINAR: REDUZIERUNG DES CO2EQ-FUSSABDRUCKS IN DER KONZEPTPHASE
Vorteile des Quick LCA Tools
Das Webinar wird nur auf Englisch stattfinden.
Registrieren Sie sich jetzt für unser Webinar am 24. September um 10 Uhr oder 17 Uhr (CET)
Webinar: HÄUFIGE PROBLEME BEI DER IMPLEMENTIERUNG DES AUTOMOTIVE SPICE STANDARDS VERMEIDEN
Erfahren Sie, wie Sie Herausforderungen bei der Einführung des Automotive SPICE (ASPICE) Standards bewältigen. Unser Webinar bietet:
Das Webinar wird nur auf Englisch stattfinden.
Erfahren Sie, wie Sie Probleme während der ASPICE-Implementierung meistern können. Jetzt anmelden!
Der Großteil des CO2eq-Fußabdrucks eines Produkts wird bereits in der Konzeptphase definiert. In dieser entscheidenden Phase werden die Weichen für die spätere Umweltverträglichkeit eines Produkts gestellt. Leider fehlen oft Primärdaten und spezifisches LCA-Expertenwissen, um den CO2eq-Fußabdruck in dieser frühen Phase positiv zu beeinflussen. Um dieser Herausforderung zu begegnen und Nachhaltigkeitskriterien in die technische Konzeptentwicklung zu integrieren, hat EDAG ein eigenes Tool entwickelt.
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Welcher Rechtsrahmen regelt in der EU die Typgenehmigung? Kann die Zulassung auf andere Märkte übertragen werden, oder welche Regeln gelten dort? Und was sind die größten Herausforderungen im Homologationsprozess? Ein Wegweiser durch den Dschungel aus internationalen Gesetzen, Vorschriften und Verordnungen.
Der zunehmende Einsatz von Hybrid-Bauteilen, die teils aus Metall, teils aus Kunststoff bestehen, wirft die Frage nach einer korrekten Auslegung der Fügeverbindung auf. Dies gilt in besonderem Maße für solche Bauteile, bei denen im Interesse einer effizienten Produktion unter Verzicht auf mechanische Fügeelemente oder Klebstoffe in einem thermischen Direktfügeverfahren die unterschiedlichen Materialien direkt im Spritzgussprozess miteinander verbunden werden.
Jedes Jahr werden Neufahrzeuge in aufwändigen Crashtests auf Sicherheit untersucht. Dabei spielt auch das Verletzungsrisiko für Fußgänger und Radfahrer eine bedeutende Rolle. Der Aufwand zur Entwicklung einer „Fußgänger-kompatiblen“ Fahrzeugfront ist enorm. Doch es geht auch wesentlich effizienter. Denn das Tool KI-Crash setzt auf Künstliche Intelligenz statt auf geballte Rechenpower.
Die Entwicklung innovativer Technologien wird in der Automobilindustrie immer aufwändiger. Zahlreiche Komponenten und Systeme interagieren untereinander, sodass bereits eine kleine Änderung an einem Prototyp große Auswirkungen auf die Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs haben kann. Dies verlängert die Time-to-Market und erhöht die Entwicklungskosten. Eine Alternative bietet das EDAG-Team seinen Kunden an: das Zero Prototype Lab. Dank hochwertiger Simulationstechnologie lässt sich hier jedes erdenkliche Szenario digital umsetzen. Und das wiederum unterstützt Innovationen – sei es für den Alltag auf den Straßen, in der Forschung oder auf der Rennstrecke.
Ein Park-Assistent wird vor allem dann benötigt, wenn es eng und unübersichtlich wird. Damit der Helfer dann nicht einfach den Dienst einstellt oder dutzendfach hin- und herrangiert, müssen die Systeme in aufwändigen Testreihen validiert und optimiert werden. Das kostet Zeit und Geld. Doch nun kommt von EDAG eine Alternative: das Automated Testcenter for Parking Systems. Mit automatisierten Tests und exakt dokumentierten Szenarien trägt es nicht nur zur Beschleunigung und Effizienz der Entwicklung bei, sondern auch zu einer höheren Qualität des Park-Assistenten.
In Europa wurden zuletzt einige Produktionslinien zur Batteriezell-Fertigung von großen asiatischen Anbietern erstellt, die eine schlüsselfertige Lösung „aus einer Hand“ bieten. Doch nicht immer passen die hiesigen Ansprüche auf Grund anderer Richtlinien, Gesetze und Vorgehensweise mit den Angeboten zusammen, die sich auf den Heimatmärkten bewährt haben. Dann muss aufwändig nachgearbeitet werden. EDAG Production Solutions unterstützt bei einem solchen Ramp-up mit der Kombination aus Branchen-Know-how im Batteriezell-Segment und Erfahrung bei der Anlagenoptimierung.
Als etablierter Engineering-Dienstleister unterstützen wir Sie mit effektiven Lösungen, den Herausforderungen Ihrer Märkte erfolgreich zu begegnen.
1969
Gründung
70
Standorte weltweit
19
Länder
8900
Mitarbeiter
33
Showcars
2015
Börsengang
3.5
Ausbildungsquote in %
844
Mio. Euro Umsatz
3
Bruttoinvestitionen vom Umsatz in %
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Mit agilen Methoden und digitalen Services blicken wir stets nach vorne: Für die Mobilität und Produktionsstätten von morgen.
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Hier erfahren Sie alles Wissenswerte rund um die EDAG Aktie und finden heraus, weshalb EDAG als weltweit anerkannter Ingenieur-Dienstleister ein gutes Investment ist.
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Denken Sie neu, treiben Sie Ihre Ideen voran und wachsen Sie in einem Arbeitsumfeld, das Sie fordert und fördert. Die Automotive-Branche verändert sich. Die Frage ist: Was tragen wir zum Ergebnis bei? Wir suchen Menschen, die bereit sind, neue Wege zu gehen, Wissen und Innovationen leben und mit uns gemeinsam die Mobilität von morgen gestalten.